Số hiệu
N664MSMáy bay
Embraer ERJ-145LRĐúng giờ
11Chậm
3Trễ/Hủy
189%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Asheville(AVL) đi Philadelphia(PHL)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay AA5728
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã lên lịch | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | |||
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 26 phút | Sớm 5 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 21 phút | Sớm 11 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 1 giờ, 35 phút | Trễ 1 giờ, 9 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 17 phút | Sớm 15 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 16 phút | Sớm 20 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 55 phút | Trễ 22 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 24 phút | Sớm 10 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 24 phút | Sớm 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 17 phút | Sớm 12 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 30 phút | Sớm 3 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 33 phút | Trễ 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 40 phút | Trễ 11 phút | |
| Đã hạ cánh | Asheville (AVL) | Philadelphia (PHL) | Trễ 1 giờ | Trễ 28 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Asheville(AVL) đi Philadelphia(PHL)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
