Số hiệu
N108DQMáy bay
Airbus A220-100Đúng giờ
26Chậm
2Trễ/Hủy
195%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Seattle(SEA) đi Denver(DEN)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay DL2740
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã lên lịch | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã lên lịch | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 26 phút | Sớm 6 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 32 phút | Sớm 15 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | |||
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 1 giờ, 26 phút | Trễ 32 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 10 phút | Sớm 5 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 12 phút | Sớm 41 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 9 phút | Sớm 13 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 14 phút | Sớm 39 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 16 phút | Trễ 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 8 phút | Sớm 40 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 9 phút | Sớm 23 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 16 phút | Sớm 27 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 53 phút | Trễ 13 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 8 phút | Sớm 39 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 2 giờ, 2 phút | Trễ 1 giờ, 30 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 32 phút | Sớm 19 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 19 phút | Trễ 5 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 18 phút | Sớm 39 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 31 phút | Trễ 2 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 10 phút | Sớm 41 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 8 phút | Sớm 31 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 1 phút | Sớm 42 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 4 phút | Sớm 32 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 14 phút | Sớm 23 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 30 phút | Trễ 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 15 phút | Sớm 30 phút | |
| Đã hạ cánh | Seattle (SEA) | Denver (DEN) | Trễ 4 phút | Sớm 22 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Seattle(SEA) đi Denver(DEN)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|
| UA597 United Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 4 phút | Xem chi tiết | |
| AS682 Alaska Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 2 phút | Xem chi tiết | |
| UA2269 United Airlines | 21/03/2025 | 1 giờ, 56 phút | Xem chi tiết | |
| WN3228 Southwest Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 9 phút | Xem chi tiết | |
| AS642 Alaska Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 1 phút | Xem chi tiết | |
| DL2851 Delta Air Lines | 21/03/2025 | 2 giờ, 9 phút | Xem chi tiết | |
| UA1218 United Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 12 phút | Xem chi tiết | |
| WN2396 Southwest Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ | Xem chi tiết | |
| UA757 United Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 7 phút | Xem chi tiết | |
| 8C3412 Air Transport International | 21/03/2025 | 2 giờ, 4 phút | Xem chi tiết | |
| AS602 Alaska Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 3 phút | Xem chi tiết | |
| DL3681 Delta Air Lines | 21/03/2025 | 2 giờ, 6 phút | Xem chi tiết | |
| F93406 Frontier Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 2 phút | Xem chi tiết | |
| AS620 Alaska Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 6 phút | Xem chi tiết | |
| UA645 United Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 2 phút | Xem chi tiết | |
| WN1305 Southwest Airlines | 21/03/2025 | 2 giờ, 2 phút | Xem chi tiết | |
| WN489 Southwest Airlines | 19/03/2025 | 2 giờ, 18 phút | Xem chi tiết | |
| AS147 Alaska Airlines | 19/03/2025 | 2 giờ, 22 phút | Xem chi tiết |
