Số hiệu
N329PQMáy bay
Mitsubishi CRJ-900LRĐúng giờ
13Chậm
1Trễ/Hủy
193%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Minneapolis(MSP) đi Milwaukee(MKE)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay DL4873
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã lên lịch | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | |||
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 2 phút | Sớm 33 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 5 phút | Sớm 30 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 24 phút | Sớm 11 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 39 phút | Trễ 11 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 8 phút | Sớm 26 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 8 phút | Sớm 23 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 2 phút | Sớm 23 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 14 phút | Sớm 18 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 20 phút | Sớm 10 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 10 phút | Sớm 14 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 55 phút | Trễ 27 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 22 phút | Sớm 3 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 1 giờ, 18 phút | Trễ 47 phút | |
| Đã hạ cánh | Minneapolis (MSP) | Milwaukee (MKE) | Trễ 16 phút | Sớm 12 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Minneapolis(MSP) đi Milwaukee(MKE)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
