Số hiệu
N475LSMáy bay
Learjet 75Đúng giờ
18Chậm
3Trễ/Hủy
192%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Chicago(PWK) đi Champaign(CMI)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay NJM475
Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
---|---|---|---|---|---|
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 11 phút | Sớm 12 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 36 phút | Đúng giờ | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 15 phút | Sớm 15 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Sớm 32 phút | Sớm 1 giờ, 12 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Đúng giờ | Sớm 16 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Sớm 3 phút | Sớm 22 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 23 phút | Sớm 13 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 37 phút | Trễ 48 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 47 phút | Trễ 34 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 6 phút | Trễ 1 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Sớm 13 phút | Sớm 20 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 2 phút | Sớm 13 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 15 phút | Trễ 1 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 2 phút | Sớm 15 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 17 phút | Sớm 1 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 23 phút | Trễ 1 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 22 phút | Sớm 1 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | |||
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Sớm 1 phút | Trễ 6 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | |||
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 33 phút | Sớm 3 phút | |
Đã hạ cánh | Chicago (PWK) | Champaign (CMI) | Trễ 45 phút | Trễ 40 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Chicago(PWK) đi Champaign(CMI)
Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
---|