Số hiệu
PS-LBLMáy bay
Airbus A321-271NXĐúng giờ
14Chậm
3Trễ/Hủy
094%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Sao Paulo(GRU) đi Rio de Janeiro(GIG)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay LA3368
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã lên lịch | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | |||
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 39 phút | Trễ 12 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 15 phút | Sớm 9 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 8 phút | Sớm 22 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 10 phút | ||
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 11 phút | Sớm 18 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 8 phút | Sớm 21 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 13 phút | Sớm 13 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 21 phút | Sớm 9 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 6 phút | Sớm 22 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 35 phút | Trễ 5 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 12 phút | Sớm 16 phút | |
| Đã hạ cánh | Sao Paulo (GRU) | Rio de Janeiro (GIG) | Trễ 9 phút | Sớm 19 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Sao Paulo(GRU) đi Rio de Janeiro(GIG)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
