Số hiệu
N970NKMáy bay
Airbus A320-271NĐúng giờ
14Chậm
0Trễ/Hủy
0100%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Fort Lauderdale(FLL) đi New York(LGA)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay NK1962
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã lên lịch | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | |||
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 21 phút | Sớm 8 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 2 phút | Sớm 32 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 43 phút | Trễ 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 9 phút | Sớm 26 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 11 phút | Sớm 17 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 24 phút | Trễ 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 27 phút | Trễ 2 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 5 phút | Sớm 21 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 35 phút | Trễ 3 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 7 phút | Sớm 36 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Trễ 29 phút | Sớm 4 phút | |
| Đã hạ cánh | Fort Lauderdale (FLL) | New York (LGA) | Đúng giờ | Sớm 19 phút |
Chuyến bay cùng hành trình Fort Lauderdale(FLL) đi New York(LGA)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
