Số hiệu
N81449Máy bay
Boeing 737-924(ER)Đúng giờ
10Chậm
3Trễ/Hủy
284%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình San Salvador(SAL) đi Houston(IAH)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay UA1130
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã lên lịch | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | |||
| Đang bay | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 22 phút | --:-- | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 43 phút | Trễ 16 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 41 phút | Trễ 14 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 16 phút | Sớm 10 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 11 phút | Sớm 5 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 2 giờ, 32 phút | Trễ 2 giờ, 17 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 1 giờ, 41 phút | Trễ 1 giờ, 25 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 1 giờ, 2 phút | Trễ 32 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 42 phút | Trễ 8 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 6 phút | Sớm 20 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 1 giờ, 7 phút | Trễ 40 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 8 phút | Sớm 17 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 5 phút | Sớm 30 phút | |
| Đã hạ cánh | San Salvador (SAL) | Houston (IAH) | Trễ 4 phút | Sớm 27 phút |
Chuyến bay cùng hành trình San Salvador(SAL) đi Houston(IAH)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
