Số hiệu
N99CTMáy bay
Bombardier Challenger 604Đúng giờ
13Chậm
4Trễ/Hủy
189%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Nassau(NAS) đi St. Petersburg(PIE)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay VNT99
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 37 phút | Trễ 33 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 36 phút | Trễ 30 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 7 phút | Trễ 4 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 12 phút | Trễ 18 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 59 phút | Trễ 51 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 50 phút | Sớm 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 58 phút | Sớm 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 26 phút | Sớm 4 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 34 phút | Sớm 15 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 1 giờ, 10 phút | Sớm 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 20 phút | Sớm 8 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Sớm 2 giờ, 8 phút | Sớm 2 giờ, 33 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 47 phút | Trễ 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 18 phút | Trễ 18 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Sớm 2 phút | Trễ 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 31 phút | Sớm 4 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 1 phút | Sớm 1 phút | |
| Đã hạ cánh | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) | Trễ 15 phút | Sớm 6 phút | |
| Đang cập nhật | Nassau (NAS) | St. Petersburg (PIE) |
Chuyến bay cùng hành trình Nassau(NAS) đi St. Petersburg(PIE)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
